周末五岳行之北岳恒山+东岳泰山
从嵩山回来后连续几个周末都没空,直到8月下旬才得以继续出发。因为恒山和泰山离重庆最远,而两者相对较近,所以安排在一个周末搞定。
周五下班后就直飞太原,然后去太原火车站乘坐K5306次列车,于次日凌晨5点抵达了大同。
走出火车站,入秋的丝丝凉意瞬间袭来。此时站外已经有拉客的私车了,但独自出行还是选择了乘公交车。保险起见打网约车来到了起点站,发车点是一个单独的站牌,不太显眼。
早晨车开得有些慢。6点出发,约8点才到达恒山景区游客中心。正值暑期旺季,散客必须在此乘摆渡车进入景区,客观来说是要方便一些。
趁还不热决定先去爬山。到岳门湾检票后本打算沿盘山公路步行至登山步道起点,但为了给第二天节省体力还是放弃了。实际上摆渡车票亦包含了这一段公路,所以也是不坐白不坐。
恒山本身海拔不低,不过步道爬升一共就四百多米,难度不大。上山前半段基本在树荫里,经过贞元殿后岩体逐渐裸露出来。
到邈幽亭前的一小段路比较陡且窄,然后便是一条长直石板路通往山顶,走在上面有一种帝王**的豪迈感。
山顶的视野非常好,天高云淡,气候宜人。举目眺望浑源县城和远山,仿佛自己正飘浮在高空中。
后山看起来风景也好,可惜封闭不让进。从邈幽亭去往魁星楼的步道正在翻修,只好原路下山。
返回岳门湾后需换乘另一辆车去悬空寺。2天前预约登临票根本打不开界面,而现场买票得出一进一,售票处提示排队起码5小时,遂放弃。
悬空寺处在类似于一段河谷的谷底,“踩着高跷”居高临下,和两侧雄伟的山体相得益彰。
正值中午非常热,拍了拍照就乘摆渡车返回了游客中心,正好赶上一辆开往大同的901-2路公交车。道路两旁广袤的庄稼地逐渐变成了黄土高坡,荒凉感随着起伏的公路扑面而来。
司机应该是在离大同南站最近的公交站提醒了下车,但确实没太听懂他的方言,这就坐过了站。离发车时间尚早,索性骑着共享单车转悠着回去。
路过一个小区时看到好多山楂树,果实已经挂满了枝头。
从大同到泰山没有直达列车。个人选择了去北京换乘,可以一大早就开始爬山,也顺道跟朋友吃个饭。
列车经过张家口时已是徬晚,车窗外近处是大片的玉米地和静谧的村庄,远处是壁纸一般的山丘、慢悠悠转动的风车以及金黄色的晚霞。真是休养生息的好地方。
第一日小结:恒山,真武庙→天峰岭→真武庙,约4km。
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从北京出发的Z159次列车于凌晨3:37到达了泰山火车站。骑共享电动车前往红门游客中心,清爽的风吹走了燥热和倦意。
来到进山口时已经有不少人等着了。4:50进山门打开,人群一拥而入,到万仙楼时正好开始检票。
早晨气温较低,走起来不太觉得累,但一口气走到中天门时已是大汗淋漓。
休息一会儿后继续前进,这就遇上了刚看完日出浩浩荡荡的下山大军(客观原因是中天门索道在维修没法分流)。为数不多的上山游客一路都只能贴着步道的右侧前进。
过了南天门人就不太多了。来到瞻鲁台上,大晴天的早晨山间云雾还未完全散去,但已经能领略到“会当凌绝顶,一览众山小”的磅礴气势。
几年前因为时间有限,走到玉皇顶就坐索道下山了。这次则继续向前,在后山走了一个小环线。
后山的静谧和前山的热闹形成鲜明对比,尤其是从尧观顶下到元君庙,一路都是古松,是非常适合放空思绪的环境。
尽管非常想从天烛峰步道下山,但在被封闭的岔路口前犹豫再三后还是出于安全考虑认怂。
然而实在不想完全原路返回,所以在中天门拐进了小众的东御道线。时不时会碰到由此上山的游客,但一路确实没什么风景。
出东御道检票口后,和嵩山卢崖瀑布线类似,有一段适合玩儿水的浅滩及一个小水库。
随后就是乡村公路了,汇入103省道处矗立着东御道牌坊,在此和泰山挥别。
昨晚火车上同一隔间的泰安本地家庭给推荐了几个特色馆子。大中午又热又渴食欲不振,所以去尝试了糁汤。泰安本地的糁汤是清汤的,配着酱牛肉和主食下肚,感觉自己活过来了。
在泰安城区转了转后就乘大巴去遥墙机场了,恒山+泰山之行顺利结束。
第二日小结:泰山,红门→南天门→北天门→东御道,约20.5km。